Compactus gördíthető állványrendszer
 
 
 
A Compactus 820 típusú állványrendszerünk nagy tömegű iratok elhelyezésére szolgál,  raktárakba, irattárakba. Ennek nagy teherbírású alváza, futóműve és sínrendszere kielégíti a nagy mozgatandó tömegekből adódó igényeket.

Tervezéskor elsőrendű szempont a födémterhelés vizsgálata. Esetenként még az 1500 kg/m2 terhelhetőség is igény. Ezért földszinten, pincében érdemes a gördíthető állványok telepítésére gondolni. Új épületet tervezéskor célszerű figyelembe venni a gördíthető állványok alkalmazásából adódó födémterheléseket, ha ez megtörténik, az irattári tömör állványrendszer akár emeleti szinteken is alkalmazható.

Felépítés

A gördíthető tároló állvány 3 fő részből épül fel:
- sínrendszer
- a sínen gördülő kocsik (alvázak)
- a felépítmény

A sín

Egy gördíthető rendszer lelke a sín, a rendszer könnyű kezelhetősége, akár használhatósága is múlhat a sín kialakításán és a szakszerű elhelyezésen.

A sínek fényesre húzott, teljesen sima felületű vezető és támasztósínek. A vezetősín speciális kiképzésű. Az erre illeszkedő kerék csak egy ponton fekszik fel a sínre,  s ezért egy vonalon gördül.  Ennek ill. az ennek következtében létrejövő csekély gördülési ellenállásnak köszönhető a Compactus gördíthető rendszer egyedülállóan könnyű kezelhetősége. 

A sínek elhelyezése többféle módon történhet, attól függően, hogy meglévő padlóra, régi betonra, történik-e az elhelyezés, vagy a padozat kialakítása együtt történik a sínek elhelyezésével.

1. A nyers vasbeton födémre az építőipari cég egy beton lábazatot készít a rendelkezésére bocsátott sínelhelyezési rajz alapján. Ennek felső szintje kb. 35 mm-el van a tervezett végleges padlószint alatt. Ezután a szakembereink elhelyezik a síneket, majd állítócsavarok segítségével beszintezik. Ezt követően a sínek alatti hézagot (max. 20 mm) speciális zsugorodásmentes masszával kitöltjük. A végleges betonnal való feltöltés az építőipari cég által a sínek felső élén történő lehúzással történhet, így biztosítható, hogy a sínek sehol sem emelkednek ki a padozatból.

2. Az elhelyezés történhet nyers betonra is, amennyiben a beton készítésekor a +-5 mm tűrés tartható.

3 . A sínek a meglévő padozatra kerülnek, az un. Superfloor álpadlóvalmely szintező lemezek segítségével pontosan beszintezhető.A rendszer így gyorsan, akár üzemelő környezetben is gyakorlatilag por, piszok keletkezése nélkül telepíthető, áttelepíthető.

superfloor

 

A sínen gördülő kocsik

A hajtás háromféle lehet: fogantyús kézi tolású, hajtókaros, motoros. Az első esetben max. kb. 3 méter hosszú, 2,2 m magas állványok építhetők, ezek iratokkal megrakva is viszonylag könnyen eltolhatók. Ennél hosszabb állványsorok mozgatása a mozgatandó súlynak megfelelő áttételű karos hajtással oldható meg. Így akár 12 méter hosszú állványsorok mozgatása is megoldható. A Compactus 820 típus legerősebb áttételével max. 45 tonna irattömeg tolható el.

A hajtás áttételét úgy választjuk meg, hogy az átlagos fizikumú hölgyek számára is lehetővé tegye a teljesen terhelt állványok mozgatását. A vezető és támasztó sínek szerkezetén nincs olyan horony, melyek elszennyeződése a könnyű futást akadályozná.

A könnyű gördíthetőség érdekében a súrlódásnak a kerék és a sín között minél kisebbnek kell lennie. Ha a tolóerőt a keréknek kellene a sínre átvinni, a csekély súrlódás miatt a kerék kipörögne. A megoldást a Compactus 820-nál alkalmazott padlóba süllyesztett lánc, és az annak szemeibe kapaszkodó lánckerék jelenti. A lánckerék egy, az alvázon végigfutó tengely segítségével már képes a megfelelő nyomaték közvetítésére. Ennek a megoldásnak az alkalmazása lehetővé teszi, hogy üres állvánnyal több terhelt állványt is elmozgassunk.

                                          A hajtás részét képező lánccsatorna burkolt.

A felépítmény

A felépítmény alapelemei a keretek, merevítők, polcok és polcakasztó kapcsok.

A keretek teherviselő elemei az oszlopok alapanyaga szalagacél, mely egy profilozó gépsoron végighaladva több lépcsőben nyeri el végső formáját. Ugyanebben a munkafázisban kerülnek kisajtolásra az összeállításhoz szükséges perforációk, melyek biztosítják a keresztmerevítők és a polcok beakasztását. A keretek lehetnek zártak, és nyitottak.
A polctávolság (polcok közötti osztás) 20 mm-es osztással variálható.

A polcok 200-500 mg/m2 foszfát bevonattal és 50 mikrométer epoxy poliészter bevonattal készülnek ami igen nagy igénybevétel esetén is biztosítja a felületvédelmet és a dekoratív külsőt.

A polcok kétféle szerkezeti magasságúak lehetnek. A 33 mm vastagságúak 100 kg teherbírásúak, a 25 mm-esek 40 kg teherbírásúak egyenletesen megoszló terhelés esetén. A szerkezeti magassághoz képesti nagy terhelhetőséget a többszörösen visszaperemezett hosszanti oldal és a sarkok ponthegesztése biztosítják.

Az állványelemek egymáshoz a szabadalmaztatott kapcsoló mechanizmus segítségével rögzíthetők. A polcállító kapcsok az állványoszlopok felületének perforációiba illeszkednek, és biztosítják a kellő mechanikai kapcsolatot és ugyanakkor a könnyű állíthatóságot. Az oldalirányú stabilitást a megfelelő számban elhelyezett keresztmerevítők biztosítják.

A rendszerhez számos kiegészítő rendelhető utólag is, pl.: kidőlés gátlók (többféle kivitelben), polcosztók, fiókok, kihúzható rakodó polcok, zárható ajtók stb.

Érdekes megoldás az emeletes Compactus állványrendszer. Működés közben az alsó és a felső színt együtt mozog, valójában dupla magasságú gördülő szekrényekről van szó, melyeket eredeti megoldású padlószerkezet horizon-tálisan szétválaszt, lehetővé téve a tároló helyekhez való hozzáférést.  A fény-kép és a videó klip segít megérteni a Compactus kétszintes tömör tárolórend-szer működését.

Double Decker

 

A jelenleg legkedveltebb, kiváló ár-érték arányú, Compactus gördíthető állványrendszer változat valódi képe:

Kérje ingyenes tanácsadásunkat, ajánlatunkat!

  Logistor Raktártechnika Kft.

                                                 2220 Vecsés, Dózsa György utca 1.

                                                 Forgalmazó Iroda telefon:+36 70 229 0077   fax:+36 29 352 748 

info@logistor.hu  www.raktartechnika.hu  LogistorBlog  Logisztikai szótár

2017.01.01. Logistor.hu

Vissza az oldal elejére